Bruntál · Moravskoslezský kraj · Muzejní dráha normálního rozchodu
Sezonní výletní vlaky po nejstrmější adhezní trati na Moravě a ve Slezsku. Soupravu tvoří retro motorová lokomotiva T 334 a historický vůz z roku 1948.
Trať z Bruntálu do Malé Morávky byla otevřena v roce 1901 a měří 17,3 kilometru. Díky stoupání až 45 promile je to nejstrmější česká železnice bez ozubnice. Běžná objednávaná doprava tu byla léta nejistá, o letní víkendy se proto stará Slezský železniční spolek založený v roce 2016, který sem vypravuje historickou soupravu. V čele jede motorová lokomotiva T 334 s osobním vozem řady Blm z roku 1948, denně se jede pět párů spojů navazujících na vlaky od Ostravy a Olomouce. Ve vlaku je k dispozici drobné občerstvení. Trať zároveň slouží jako pohodlný přístup do Jeseníků k Pradědu.
železniční stanice Bruntál, 792 01 Bruntál, Bruntál
Naposledy ověřeno 22. 7. 2026.
Kopřivnice · Moravskoslezský kraj
Prosklený depozitář v Kopřivnici ukrývá legendární motorový vůz M 290.002 Slovenská strela. Vůz je národní kulturní památkou a po opravě zůstal provozuschopný.
Ostrava · Moravskoslezský kraj
Krátká povrchová důlní dráha v největším hornickém muzeu v Česku na úpatí vrchu Landek. Návštěvníky po ní veze původní důlní lokomotiva s vozíky.
Stará Ves · Moravskoslezský kraj
Zaniklá přenosná lesní úzkokolejka systému Dolberg v údolích pod Rýmařovem, provozovaná od roku 1892. Poslední větev byla zrušena v roce 1948.
Kolešovice · Středočeský kraj
Parní vlak jezdí ve vybraných dnech z Lužné u Rakovníka přes Krupou do Kolešovic po zrušené místní dráze z roku 1883. Jízda krajem chmelnic…
Kroměříž · Zlínský kraj
Spolek Kroměřížská dráha vypravuje historické motorové vozy po hanáckých lokálkách mezi Kroměříží, Kojetínem, Tovačovem a Chropyní. Jezdí se o prázdninových sobotách a začátkem května.
Ratíškovice · Jihomoravský kraj
Zbytek normálně rozchodné Baťovy důlní vlečky u Ratíškovic dnes slouží šlapacím drezínám. U výchozího bodu stojí muzeum ve vyřazených vagonech.
|
Ucetio.cz
